Το αττικό μετρό στα 10 καλύτερα του κόσμου

Πρόσφατα, ο αμερικανικός ταξιδιωτικός οδηγός Frommer’s κατέταξε το μετρό της Αθήνας ανάμεσα στα δέκα καλύτερα του κόσμου, λόγω του συνδυασμού ορισμένων σταθμών με τα αρχαιολογικά ευρήματα.

«Μετρό που αξίζουν τη βόλτα» τιτλοφορείται το σχετικό θέμα του Frommers.com, που επιχειρεί να συγκρίνει πολύ διαφορετικά μεταξύ τους συστήματα υπόγειου σιδηροδρόμου. «Τι είναι αυτό που χαρακτηρίζει τα καλύτερα συστήματα Μετρό του κόσμου; 

Εκτός από την ασφάλεια, την καθαριότητα και το κόστος, το να συνδυάζονται με σπουδαία αρχιτεκτονική, ή υπόγεια καταστήματα και μέρη για φαγητό» αναφέρει.

Το κείμενο του ταξιδιωτικού οδηγού αναφέρεται με κολακευτικά λόγια στο Μετρό της Αθήνας, το οποίο συμπεριλαμβάνει στα δέκα καλύτερα του κόσμου. 

«Ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα της διεκδίκησης των Ολυμπιακών Αγώνων από την Αθήνα ήταν η δημιουργία του Μετρό, ενός συστήματος που φιλοξενεί τα αρχαιολογικά ευρήματα που αποκαλύφθηκαν κατά τις εργασίες εκσκαφής (τείχη, συστήματα ύδρευσης, αγγεία, ακόμα και σαρκοφάγους). 

Ακόμα κι αν δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε ούτε έναν από τους -περισσότερους από 50- σταθμούς του, αξίζει μια επίσκεψη στους σταθμούς Συντάγματος, ή της Ακρόπολης για να δείτε τα αρχαιολογικά ευρήματα, ή την Εθνική Άμυνα για τα έργα σύγχρονης τέχνης. 

Παρότι τα τρένα δεν είναι τόσο σύγχρονα ή αποτελεσματικά, η εικόνα γύρω τους κάνουν την επίσκεψη να αξίζει τον κόπο» καταλήγει.

Στο ίδιο κείμενο ο συντάκτης του ταξιδιωτικού οδηγού συμπεριλαμβάνει τα Μετρό της Μόσχας (ένα από τα παλαιότερα και, κατά κοινή ομολογία, το πιο λαμπρό του κόσμου), του Λονδίνου, της Στοκχόλμης, του Τόκιο, της Νέας Υόρκης, του Παρισιού, του Ντουμπάι, του Χονγκ Κονγκ και του Πεκίνου. 

Ο εκδοτικός οίκος Frommer’s ιδρύθηκε το 1957 και έχει εκδώσει περισσότερους από 350 ταξιδιωτικούς οδηγούς, πουλώντας πάνω από 75 εκατομμύρια αντίτυπα παγκοσμίως.

Και με την αφορμή, μερικά «ιστορικά» στοιχεία: το Μετρό της Αθήνας ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1992 και τα δύο πρώτα τμήματά του παραδόθηκαν τον Ιανουάριο του 2000: η Γραμμή 2 «Σύνταγμα - Σεπόλια» και η Γραμμή 3 «Εθνική Άμυνα - Σύνταγμα». Σήμερα, οι δύο γραμμές του έχουν μήκος 59,7 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων των 20,7 χλμ. γραμμής του προαστιακού από τον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας προς το Αεροδρόμιο) και διαθέτουν 40 σταθμούς (4 σε κοινή χρήση με τον Προαστιακό). 

Καθημερινά περίπου 938.000 επιβάτες εξυπηρετούνται από τις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό, ενώ η Γραμμή 1 των ΗΣΑΠ (μήκους 25,6 χλμ. με 24 Σταθμούς) εξυπηρετεί αντίστοιχα 460.000 επιβάτες. 

Σε εξέλιξη βρίσκεται η επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά, με 7,6 χλμ. σήραγγας και 6 νέους σταθμούς.